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连接器插头:先分清什么是机械ABS

发布于:2021-07-13 10:43:51
   连接器插头:先分清什么是机械ABS
   目前市场上的ABS有机械式ABS和电子式ABS之分。其实机械式ABS并不是严格意义上的ABS,因为ABS中的“A”代表着“自动化控制”,而机械ABS无“自动化模块”——ECU,所以机械式ABS其实是一种仿ABS的调节装置。
   机械式ABS又分为MABS和CZABS。MABS又称为“液压气囊吸覆式ABS”,其内有一个橡胶球结构的装置,灯头插座当汽车制动时,油压使其内部变形,汽车线束以减少制动力。MABS通常以串联方式安装在液压制动泵的两个出油口处,分别控制前、后两组制动系统。
   CZABS又称“磁振式ABS”,其结构为活塞压电装置。当制动液的油压进入压电装置内时,推动活塞位移,使压电装置工作,反向推动活塞,从而使压力发生振动变化,实现“点刹”效果。 CZABS需要在每个制动分泵进油管处各安装一个阀。
   电子式ABS与机械式ABS不同,它不需要驾驶员刻意配合制动,驾驶员可以一脚到底踩刹车,汽车音响线束电脑及其相关机电单元将自动控制刹车。而机械ABS受其结构所限,内部结构需要一个运动的空间,这就要求驾驶员由轻到重逐渐的踩刹车才能实现防抱死功能。
   而且,当汽车遇到“阴阳路面”(即一半干一半湿滑的对开路)时,在此环境中,机械式ABS的效果并不明显,在冰雪路面上甚至有可能出现侧滑。而电子式ABS由于电脑进行选择,就能使汽车四轮不抱死,不会侧滑,且可以控制方向。
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